გარდაუვალია იმის გათვალისწინება, შეუძლია თუ არა ღია ცის ქვეშ დაგებულ სანიაღვრე თხრილს უსაფრთხოდ გაუძლოს ფეხით მოსიარულეთა ან სატრანსპორტო საშუალებების დატვირთვას.
რაც შეეხება დატვირთვას, ის შეგვიძლია დავყოთ ორ ნაწილად: სტატიკური დატვირთვა და დინამიური დატვირთვა.
● სტატიკური დატვირთვა
დატვირთვის ძალა მოქმედებს ვერტიკალურად სადრენაჟო თხრილის სისტემაზე სხვა მოძრაობის გარეშე.ჩვეულებრივ გამოიყენება საფარის ფირფიტისა და თხრილის სხეულის ტარების შესამოწმებლად.პრაქტიკულ გამოყენებაში, თხრილზე მოთავსებულია მხოლოდ ადამიანები ან სხვა პროდუქტები.
● დინამიური დატვირთვა
მოძრავი მანქანა აწარმოებს დინამიურ დატვირთვას, რომელსაც შეუძლია თხრილის გადაადგილების ბრუნვის წარმოქმნა.თხრილის კორპუსის და საფარის ფირფიტის დატვირთვა, კონსტრუქციის მეთოდი და ჩაკეტვის სისტემა არის ის ფაქტორები, რომლებსაც ყურადღება უნდა მიექცეს დინამიური დატვირთვის განხილვისას.
ტარების სტანდარტი EN1433
მზიდი კლასის დაყოფა სასარგებლოა პროექტის ფაქტობრივი სიტუაციის მიხედვით შესაბამისი პროდუქტების შესარჩევად, რათა ხაზოვანი სადრენაჟე სისტემამ მიაღწიოს ხანგრძლივ მომსახურებას ბიუჯეტის ხარჯების დახარჯვის გარეშე.ამჟამად, ყველა შიდა და უცხოური პროდუქტი დაყოფილია ექვს აპლიკაციის მზიდ კლასად: A15, B125, C250, D400, E600 და f900 ევროკავშირის EN1433 სტანდარტისა და გარე მოძრაობის ზონის მიხედვით.
ფეხით მოსიარულეთა, ველოსიპედის და სხვა მსუბუქი მანქანების მართვის ადგილები, როგორიცაა საცალფეხო ქუჩა და ბაღი.
A15 (15 KN)
ნელი ზოლი, პატარა მანქანის სადგომი და ა.შ., როგორიცაა სათემო არხი და ავტოსადგომი
B125 (125 KN)
გზის ბორდიურები, მხრების ზონა, მოძრაობის დამხმარე გზა, დიდი ავტოსადგომი და სტადიონი
C250 (250 KN)
გზის მართვის ზოლი, სწრაფი მართვის ზოლი და ა.შ
D400 (400 KN)
სატვირთო მანქანების, სახანძრო მანქანების და მძიმე სატვირთო მანქანების მართვის ადგილები, როგორიცაა სამრეწველო ზონები და განტვირთვის ეზოები.
E600 (600KN)
ტერიტორიები, სადაც მძიმე მანქანები მოძრაობენ, როგორიცაა აეროპორტები, სატვირთო პორტები და სამხედრო ობიექტები.
F900 (900KN)
გამოქვეყნების დრო: დეკ-01-2021